1 milyondan fazla sattı

Skoda 2020 yılını 1 milyon 4 bin 800 araç satışıyla kapatarak yedi yıl üst üste 1 milyon barajını aşmayı başardı. Covid-19 pandemisinin etkili olduğu ve satışlara yansıdığı 2020 yılında, üretim tesisinin 39 gün boyunca kapalı kalmasına karşın Skoda global başarısını devam ettirdi. Yetkili Satıcılar dahil satışları hareketlendirmek adına alınan kapsamlı önlemlerle birlikte Skoda’nın dikkat çekici ve modern ürün gamı, bu başarısına önemli katkılar sağladı. Devam eden zorlu şartlara karşın 2020’nin ilk yarısında 426 bin 700 adet araç tedarik eden Skoda, yılın ikinci yarısında 578 bin 100 araç satışı gerçekleştirdi.
Bununla birlikte Çek üreticinin Avrupa’daki pazar payı artarak yüzde 5.4’e ulaştı. Skoda’nın 2020 yılı boyunca en çok tercih edilen modeli 257 bin 400 adet ile Octavia oldu. Markanın en çok satan modeli olma unvanına sahip Octavia’yı Skoda SUV modelleri izledi. Karoq 137 bin 200, Kodiaq 131 bin 600 ve Kamiq 128 bin 500 adetlik satış performansı elde etti. Bununla birlikte Fabia 105 bin 500 adet ve Süper B 86 bin 200 adetlik satışla dikkat çekti. Scala’nın satış adedi ise 63 bin 200 olarak gerçekleşti.
Skoda, bazı global pazarlarda ciddi artışlar da elde etti. Türkiye ise, yüzde 56.3 büyümeyle Skoda’nın en çok büyüyen pazarı oldu ve Skoda’nın tüm pazarları arasında Avusturya’yı geride bırakarak 9. sırada aldı. Yüce Auto- Skoda, Türkiye’de 24 bin 175 adetlik satışla birlikte yüzde 4.0’lük bir pazar payı elde etti. Ülkemizde en çok satan Skoda modeli 7 bin 461 adet ile Scala olurken onu 6 bin 883 adet ile SüperB, 3 bin 853 adet ile Karoq, 2 bin 814 adet ile Kamiq, bin 881 adet ile Kodiaq, 843 adet ile Fabia ve 440 adet ile Octavia izledi. Yüce Auto-Skoda, yenil nesil Octavia’nın ürün gamına katılması ve yenilenen ürün gamının gücünü de arkasına alarak, 2021’de Türkiye’de 40 bin araç satışı ve yüzde 7 pazar payı ile ilk 5 marka arasında yer almayı hedefliyor. | 24 Ocak 2021 : 19.00
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
-
Total ile Renault birliği
Mart 7, 2021
-
BMW 6 Gran Turismo
Mart 6, 2021
-
Önce kendimizle barışmalıyız
Mart 6, 2021
-
Avantajın adresi değişmedi
Mart 5, 2021
-
Yeni Golf için geri sayım
Mart 5, 2021
-
Taycan Cross Turismo
Mart 5, 2021
-
“Söylemler asılsız”
Mart 4, 2021
-
Hyundai SUV Bayon
Mart 4, 2021
-
Yeni A segment model hazır
Mart 4, 2021
-
SsangYong’ın kampanyası mart sonuna uzatıldı
Mart 4, 2021
-
Trafikteki araç sayısı artıyor
Mart 4, 2021
-
2.El fiyatları düşüyor
Mart 4, 2021
-
Yolda lastik patlarsa..
Mart 4, 2021
-
Bosch kabin filtresi
Mart 3, 2021
-
Michelin’den dönüşüm tesisi
Mart 3, 2021
-
Goodyear atamaları
Mart 2, 2021
-
PSA Türkiye’de atama
Mart 2, 2021
-
Güvenli sürüş deneyimi
Mart 2, 2021
-
Avrupa’da yılın otomobili
Mart 1, 2021
-
Şarj istasyonları elektrikli araçlara engel olmayacak!
Şubat 26, 2021
-
Sıfır karbona stratejik plan
Şubat 26, 2021
-
Kurumsal yönetim ödülleri
Şubat 26, 2021
-
Vivaro 20. Yaşında!
Şubat 26, 2021
-
Alternatif yakıta teşvik olmalı
Şubat 25, 2021
-
Aslan yüksek sesle kükrüyor
Şubat 25, 2021
-
Taycan Cross testte
Şubat 24, 2021
-
RollsRoyce Phantom Tempus
Şubat 24, 2021
-
Direksiyonda uykusuzluk
Şubat 24, 2021
-
2020 zararı 8 milyar Euro
Şubat 23, 2021
-
Hyundai’den son hafta fırsatı
Şubat 22, 2021
-
Otomotiveki son gelişmeler
Şubat 22, 2021
-
Pırelli’ye sertifika
Şubat 22, 2021
-
Shell’de antifriz ürünleri
Şubat 22, 2021
-
Pırelli’nin akıllı lastikleri
Şubat 22, 2021
-
Sigortanın da bir limiti var!
Şubat 21, 2021
-
Güney Koreli yeni XLV
Şubat 21, 2021
-
Yeni Audi A3
Şubat 21, 2021
-
Karbon ayak izini azaltmak
Şubat 21, 2021
-
Brisa’dan 539,9 milyon kâr
Şubat 20, 2021
-
Kia kendini yeniliyor
Şubat 20, 2021
-
Honda HR-V yıl sonunda satışta
Şubat 18, 2021
-
İndirim fırsatı Opet’te
Şubat 18, 2021
-
Etiketleri yarıya düşürüyor
Şubat 17, 2021
-
100. yılda hedefi 380 servis
Şubat 17, 2021
-
10.000. test
Şubat 17, 2021
-
Lotus Elise ve Exige
Şubat 16, 2021
-
Yeni Porsche 911 GT3
Şubat 16, 2021
-
Petronas’tan güce odaklı yağ serisi
Şubat 15, 2021
-
Toyota’dan bahara hazırlık
Şubat 15, 2021
-
İkinci elde fiyatlar dengelendi
Şubat 15, 2021