Azenis FK510 SUV ‘çok iyi’

Türkiye distribütörlüğünü AKO Grup’un yaptığı Falken, otomotiv ve yol güvenliğinde yüksek standartları ile bilinen Almanya’nın önde gelen otomotiv dergilerinden Gute Fahrt tarafından gerçekleştirilen SUV yaz lastiklerine odaklı değerlendirmede, “Falken Azenis FK510 SUV ile tüm yol koşullarında güvenli ve dinamik bir his veren çok yönlü başarılı bir lastik piyasaya sürüyor” ifadesine yer verildi. Gute Fahrt çalışmasında, 215/50 R18 ebatında yedi SUV yaz lastiği bir Volkswagen T-Roc araç üzerinde test edildi. Falken Azenis FK510 SUV testte, “Çok İyi” notu alabilen üç lastikten biri oldu. Maksimum 8.09 m / s2 yanal ivme ile testin en iyisi olan Falken Azenis FK510 SUV, özellikle kuru yol tutuşu, ıslak frenleme ve ıslak zemin sürüş kontrolü testlerinde çok iyi dereceler elde etti.
Falken Azenis FK510 SUV ıslak zeminde saatte 100 km hızla yapılan frenleme testinde, 38,84 m’de fren yaparak en kısa ikinci fren mesafesine ve 4 km / s’den daha az bir hız ile en düşük artık hız oranına sahip oldu. Islak yol tutuşu, suda kızaklama, kuru zeminde frenleme ve ses seviyesi özellikleri gibi diğer test kriterlerinin hepsinde de “iyi” notu ile derecelendirildi. Falken, portföyü içerisinde önemli bir segmentte premium özellikli bir lastik olan Azenis FK510 ile SUV araçlar için bir kez daha oldukça güvenli ve dengeli bir lastik sunuyor. Gute Fahrt testinde elde edilen olağanüstü sonuçları, bunu bir kez daha kanıtlıyor. İlk kez 2017 yılında tüketiciye sunulan Falken Azenis FK510 SUV, şu anda 30–65 serilerinde 17–22 inç aralığında 46 ebatta mevcut bulunuyor. Boyutuna bağlı olarak, W / Y veya (Y) hız endeksine sahip olan lastik, 300 km / saat hıza kadar onaylanmış olma özelliği taşıyor. | 9 Haziran 2020 : 12.00
Bunu beğen:
Beğen Yükleniyor...
-
Opel’den 6 ay ödeme erteleme
Mart 8, 2021
-
Trafikte can kaybı azaldı
Mart 7, 2021
-
Qashqai yine lider
Mart 7, 2021
-
Toyota Hibrit’lere büyük ilgi
Mart 7, 2021
-
Total ile Renault birliği
Mart 7, 2021
-
BMW 6 Gran Turismo
Mart 6, 2021
-
Önce kendimizle barışmalıyız
Mart 6, 2021
-
Avantajın adresi değişmedi
Mart 5, 2021
-
Yeni Golf için geri sayım
Mart 5, 2021
-
Taycan Cross Turismo
Mart 5, 2021
-
“Söylemler asılsız”
Mart 4, 2021
-
Hyundai SUV Bayon
Mart 4, 2021
-
Yeni A segment model hazır
Mart 4, 2021
-
SsangYong’ın kampanyası mart sonuna uzatıldı
Mart 4, 2021
-
Trafikteki araç sayısı artıyor
Mart 4, 2021
-
2.El fiyatları düşüyor
Mart 4, 2021
-
Yolda lastik patlarsa..
Mart 4, 2021
-
Bosch kabin filtresi
Mart 3, 2021
-
Michelin’den dönüşüm tesisi
Mart 3, 2021
-
Goodyear atamaları
Mart 2, 2021
-
PSA Türkiye’de atama
Mart 2, 2021
-
Güvenli sürüş deneyimi
Mart 2, 2021
-
Avrupa’da yılın otomobili
Mart 1, 2021
-
Şarj istasyonları elektrikli araçlara engel olmayacak!
Şubat 26, 2021
-
Sıfır karbona stratejik plan
Şubat 26, 2021
-
Kurumsal yönetim ödülleri
Şubat 26, 2021
-
Vivaro 20. Yaşında!
Şubat 26, 2021
-
Alternatif yakıta teşvik olmalı
Şubat 25, 2021
-
Aslan yüksek sesle kükrüyor
Şubat 25, 2021
-
Taycan Cross testte
Şubat 24, 2021
-
RollsRoyce Phantom Tempus
Şubat 24, 2021
-
Direksiyonda uykusuzluk
Şubat 24, 2021
-
2020 zararı 8 milyar Euro
Şubat 23, 2021
-
Hyundai’den son hafta fırsatı
Şubat 22, 2021
-
Otomotiveki son gelişmeler
Şubat 22, 2021
-
Pırelli’ye sertifika
Şubat 22, 2021
-
Shell’de antifriz ürünleri
Şubat 22, 2021
-
Pırelli’nin akıllı lastikleri
Şubat 22, 2021
-
Sigortanın da bir limiti var!
Şubat 21, 2021
-
Güney Koreli yeni XLV
Şubat 21, 2021
-
Yeni Audi A3
Şubat 21, 2021
-
Karbon ayak izini azaltmak
Şubat 21, 2021
-
Brisa’dan 539,9 milyon kâr
Şubat 20, 2021
-
Kia kendini yeniliyor
Şubat 20, 2021
-
Honda HR-V yıl sonunda satışta
Şubat 18, 2021
-
İndirim fırsatı Opet’te
Şubat 18, 2021
-
Etiketleri yarıya düşürüyor
Şubat 17, 2021
-
100. yılda hedefi 380 servis
Şubat 17, 2021
-
10.000. test
Şubat 17, 2021
-
Lotus Elise ve Exige
Şubat 16, 2021